Keliling Madura Paket Lengkap

Sudah berkali-kali janjian dengan Ali Wasik untuk pergi ke rumah (kita sebut kiai biar lebih afdal karena dia memang pemangku pesantren, yakni Kiai) Abdur Rasyid di Le-Pelle, Robatal, tapi recana selalu gagal. Jika saya siap, dia tidak. Kendala selalu ada, vice-versa. Hari Jumat, 28 Agustus 2026, saya mencoba meneleponya, siapa tahu lowong jika pergi besok, hari Sabtu-nya. Ternyata, rencana gagal lagi. Akhirnya, saya memutuskan berangkat sendiri.

Perjalanan pada hari Sabtu terakhir bulan Agusuts ini akan menjangkau banyak target, bukan hanya silaturahmi, melainkan juga walimah, takziyah, bahkan ziarah. Perjalanan semakin lengkap karena rute yang ditempuh adalah rute pertama yang saya lewati di jalur tengah, yakni melalui Palengaan – Karang Penang – Robatal – Ketapang, lalu terus ke arah barat, ke Bangkalan. Sebetulnya, saya sudah pernah ke Nongkesan, tapi belum tembus ke Robatal.

Tujuan pertama adalah PP Nurul Jadid. Letaknya berada di sebelah barat Gunung Kesan (orang setempat menyebtnya Nongkesan). Pondok pesantren ini diasuh oleh Kiai Ali Wahdi, mertua Rasyid. Terakhir kali saya pergi ke situ adalah saat saya masih menduda, silaturahmi dalam rangka mencari janda. Kini, saya ke sana bersama istri yang sudah saya temukan beberapa bulan berikutnya, beberapa bulan setelah saya ke sana.

Secara umum, jalan yang saya lalui dari rumah sampai ke Ketapang relatif jelek. Jalan dari pasar Karang Penang ke arah barat, sampai ke pertigaan Polsek Robatal, adalah yang paling buruk. Dari Pasar Jelgung ke ke utara, ke Bunten Barat, sudah dekat dengan Ketapang, jalannya bergelombang, namun rusaknya tidak begitu parah. Jika dirinci maka adalah sebagai berikut:

Ruas batas desa Guluk-Guluk ke batas kabupaten, 9,4 km, banyak rusak dan bergelombang; dari Pagantenan ke Konyileh, 5,2 km, rusak parah, ditambah polisi tidur hasil kreasi masyarakat setempat yang jumlahnya mencapai 25 gundukan, kreasi yang sungguh menyusahkan; dari Pasar Karang Penang ke Jelgung atau Polsek Robatal, 12,2 km, hancur lebur seperti hati pasangan yang baru talak tiga; dari Robatal ke Lempong (di Bunten Barat), 9 km, tidak parah, tapi banyak gelombang (padahal bukan lautan).

 

Banyak sekali cegatan amal, terutama di ruas jalan dari Karang Penang ke Robatal, bahkan sampai Ketapang. Ini cegatan yang oleh Islam sebetulnya tidak diperkenankan karena mengganggu orang yang melintas sebab mereka punya hak untuk itu, hak untuk lewat dengan nyaman. Tanpa harus pukul rata, umumnya cegatan seperti ini mengganggu dengan meletakkan kerucut (cone), kadang drum atau malah barrier di tengah jalan, dan omongan petugas lewat TOA yang terkadang nyelekit.

Akan tetapi, saat saya lewat, semua itu tidak ditemukan sama sekali, aman. Yang unik, di mana-mana, cegatan amal biasanya untuk pembangunan atau rehab Masjid, eh, yang ini beda. Nyaris semua adalah untuk memperbaiki jalan secara swadaya. Masyarakat mungkin sudah bosan karena pajak kendaraan yang besar itu sama sekali tidak berdampak pada… jangankan pada pelebaran, buat perawatan dan perbaikan jalan saja tidak ada. Uangnya dikemplang mafia dan bandit-bandit kerah putih bajingan tengik itu.

Setelah lewat satu jam di Garduak, di rumah Rasyid, di PP Nurul Jadid, saya pamit. Tuan rumah melarang-larang terus, mengulur waktu, seperti tim yang sudah menang 2-0 di partai final dan cukup oper-operan bola di depan kotak pinaltinya. Ngobrol sudah, nyemil sudah, makan sudah, apa lagi? Bahkan saya ditemani ngobrol oleh dua iparnya, Lora Faruq dan Abdul Haq.

“Kok buru-buru?” cegahnya.
“Lah, ini bukan buru-buru lagi. Saya nyampe di sini tadi pukul 09.10 dan sekarang sudah 10.45.”
“Iya, tapi acara di Banyuates kan masih nanti, pukul 13.00,” Tuan rumah berusaha menahan, berdiplomasi.
“Pokoknya saya izin pergi. Ada pawai Agustusan di Ketapang. Nanti kalau Duhur, jalan ditutup dan saya harus cari jalan tikus.”

Akhirnya, saya pun berangkat, meninggalkan Le-Pelle ke arah Robatal. Melihat jalan yang rusak begini, saya ingat kota Sampang yang bermandikan cahaya lampu di malam hari. Saya sering melintasinya, tapi baru tahu kalau bentang jalan penghubung antar-kecamatan di salah satu sudut kabupatennya malah mirip era kolonial.

Untuk memantau kondisi lalu lintas di Ketapang, saya menghubungi “Fauzi Beckham” (cara membacanya adalah bekam, ya, karena dia memang tenaga medis cum- pembekam, bukan pemain bola). Hasil kontak langsung dengannya, beberapa saat setelah azan Zuhur berkumandang, disimpulkan bahwa bahwa Ketapang masih bisa dilintasi, belum ditutup. Karnaval agustusan belum dimulai.

Ketika saya sudah tiba di jalan utara Pantura, saya melihat karnawal dan pawai sudah bersiap. Sound system sudah dinyalakan. Bendera-benedara sudah dikibarkan. Selamat, saya singgah di Masjid Baiturrohman, Batioh. Kebetulannya, saya berjumpa famili yang juga singgah untuk rehat dan shalat di masjid itu sembari menunggu waktu yang tepat untuk berangkat ke lokasi acara yang jaraknya hanya tersisa 5 kilometer lagi.

Acara selamatan pernikahan Sayyid Husein dan Syarifah Mahdiyah dilangsungkan di Gedung Serba Guna Arab Wings dengan pembacaan Simtudduror sampai khatam. Setelah itu, sambutan dan doa ada pada urutan berikutnya. Acara dianggap selesai setelah munculnya nasi rames dari peraduannya.

Kebanyakan famili yang datang dari Sumenep, terutama area Ganding dan Guluk-Guluk, pulang kembali ke timur, sedangkan saya mengarah ke arah barat menuju Bangkalan. Saya memacu kendaraan sampai sesekali menyentuh angka 80 km/jam karena jalan di pantai utara relatif sepi dibandingkan jalur selatan yang lebih lebar namun lalu lintasnya lebih padat. Beberapa orang melaporkan bahwa mereka selamat dari pawai Agustusan di Ketapang pada saat berangkat namun terjebak di saat pulang, sore itu. Mereka pun akhirnya lewat jalan tikus. Karnaval dan pawai di jalan raya seperti ini sebetulnya juga masalah serius yang harus dirembuk, dicarikan solusinya, agar tidak terus terjadi setiap tahun namun orang-orang menggerutu karena merasa terganggu, misalnya.

Sementara saya aman-aman saja sampai di Sebaneh, di kediaman Kiai Ahmad Imam Jazuli Makhsus di PP Al-Aziziyah 3. KLIK INI untuk mengetahui lokasinya. Tamu berjibun, hilir-mudik, datang dan pergi. Kebanyakan ibu-ibu. Ada Kiai Taib bin Hadiri yang turut menyambut dan juga ipar serta sepupu-sepunya almarhum. Putranya juga mendampingi Lora Fawwaz bin Abdullah Khon saat menyambut tamu pria. Saya pulang sebelum azan Maghrib karena setelah itu orang-orang akan datang berbondong-bondong untuk tahlilan.

Sebelum melanjutkan pulang ke Guluk-Guluk bareng ibu yang menunggu di rumah adik, istri saya ngajak santai lebih dulu.
“Yuk, kita duduk-duduk dulu.”
“Di mana? Kafe? Ayo kalau mau ke kafe.”
“Boleh, tapi, mmm… dari tadi saya sudah minum kopi melulu.”
“Terus, bagaimana?”
“Kita ke Mertajasa saja, ke maqbarah Syaikhona Cholil saja.”

Akhirnya, kami pun pergi ke Mertajasa. Setelah itu, setelah berdoa di pasarean Syaikhona, kami duduk di sebuah balai-balai bambu di parkiran barat (karena parkiran timur sudah penuh, maklum malam Minggu biasa begitu). Kami pesan sate ayam dan sate kambing sekadar untuk kepantasan saja, supaya pantas numpang duduk di balai-balai milik orang yang berjualan, padahal sejatinya kami baru saja makan di Sebaneh, di kediaman almarhum Kiai Imam Makhsus.

Andai saja Mas Didit ada di Studio Kasokan yang letaknya bersisian dengan Kafe Kelud, tentu saja kami ngobrol di sana. Karena Kasokan tidak sedang rapat atau tidak sedang ngumpul untuk persiapan konser Ritmik Madura keempat yang sedianya akan digelar di Bangkalan, kami pun mengubah titik kordinat kencannya ke Makbarah Syaikhona Cholil di Mertajasa. Jadi, begitulah ceritanya.

Setelah tiba di rumah adik, di SD Assalam, Perumahan Nilam, ternyata ibu tidak jadi pulang. Beliau minta dijemput dua atau tiga hari kedepan. Kami pun pamit pulang setelah sejenak istirahat.

Pukul 22.04, kami keluar dari SD Assalam dan satu jam kemudian, 23.03, sampailah di Pasar Blega. Dari Blega ke Jalan Jingga, Pamekasan, ternyata juga butuh satu jam perjalanan, tepatnya 1 jam 7 menit. Durasi dua jam dari rumah adik yang letaknya berada di Perumahan Nilam (depan Bangkalan Plaza) ke Pamekasan terasa singkat, padahal laju mobil hanya 60-70 km/jam. Jalan yang sepi di malam Minggu ini adalah alasannya.

Hampir pukul 01.00, saya tiba di rumah dengan selamat. Jarak tempuh Colt T120 ini selama seharian kurang lebih 280 kilometer. Ngisi pertalite di SPBU Pakong, tadi sewaktu berangkat, ternyata tidak dihabiskan, bahkan masih tersisa sekitar seperempat strip, di bawah sedikit. Kesimpulannya, konsumsi mobil sedang baik-baik saja. Artinya, 1 liter dipastikan cukup untuk menempuh lebih dari 10 kilometer. Angka ini terbilang bagus untuk konsumsi mobil yang telah berusia 46 tahun, usia yang hanya selilih 5 tahun lebih muda dari sopirnya.

Rute hari itu terasa rute keliling Madura, sudah melewati 4 kabupaten yang ada. Kami memulai perjalanan via jalur tengah, lalu pindah ke jalan di pantai utara, dan pulang lewat Jalan Nasional di sisi selatan Madura. Yang terasa kurang hanyalah karena perjalanan kali ini tidak menjangkau area timur kabupaten Sumenep, seperti Bluto atau Dungkek karena memang rutenya memang bukan ka arah sana.

Jika Anda kecewa dengan judul “Keliling Madura” padahal rute saya tidak melewati area timur Kabupaten Sumenep (hanya bagian tengah-baratnya saja), bolehlah Anda ganti judulnya dengan “Kelili Madu”. Saya rela mengurangi “ng” dan “ra” pada judul itu sebagai kompensasinya.
 

Belajar Ngaji ke Sampang

Terkadang, kita mempertimbangkan jarak hanya berdasarkan prakiraan imajinasi yang diciptakan sendiri oleh pikiran. “Kayaknya, lebih dekat lewat sini, deh,” begitu misalnya. Lalu, berdasarkan keyakinan tersebut, kita pun menempuh jalan itu. 

Selama ini, pikiran saya mengatakan, bawah jarak terdekat dari rumah saya ke kota Sampang adalah lewat Palengaan (rute teratas dalam gampar peta). Alasannya adalah jarak yang lurus ke arah berat setelah satu kilometer keluar dari rumah. Rute ini juga sering saya lewati kalau pergi ke Palengaaan. Sementara jalan yang populer adalah melewati Prenduan. Rutenya memang harus bergerak ke arah selatan dari rumah sejauh 7,5 kilometer dan baru ke arah barat setelah tiba di jalan Nasional, menuju Sampang. Ternyata, setelah dicek di peta, selisihnya tidak sampai 1 kilometer saja. Jarak lewat Palengaan memang yang tersingkat, tapi jalannya sulit minta ampun. Sementara jika saya lewat Prenduan, jalannya mulus dan nyaris tanpa kerusakan sama sekali.

Perjalanan saya kali ini adalah perjalanan untuk belajar. Saya pergi ‘nyabis’ (sowan) ke PP As-Saidiyah di bawah asuhan Kiai Aunur Rafiq untuk belajar membaca Al-Fatihah. Setiba di sana, setelah sowan kepada beliau (diantar oleh Agus Wahab yang datang jauh-jauh dari Sotabar), diketahui bahwa beliau ternyata satu almamater dengan saya di pondok pesantren Madrasatul Qur’an, Tebuireng. Bedanya, beliau mondok sampai hafal sedangkan saya hanya belajar Juz Amma tapi langsung boyong.

Soal pertimbangan jarak ini saya lantas teringat kata-kata Maulana Jalaluddin ar-Rumi. Kata beliau (jika tidak salah): “Barangsiapa menempuh thariqah (jalan) tanpa mursyid (pembimbing), maka ia butuh 100 tahun untuk 2 hari perjalanan”. Ungkapan ini terasa dalam sekali maknanya. Ia membuat saya membayangkan menempuh perjalanan hidup berdasarkan perkiraan semata, menempuh jalan yang tersingkat menurut pikiran tapi sebetulnya akan sangat lama untuk sampai. 

Semua foto oleh Agus Wahab

 

Tiga T: Tilik, Takziyah, Tes

“Takziyah ke mertuanya-pamannya-Ifa….,” jawab Ibu begitu saya bertanya kepada siapakah saya akan pergi takziyah.

Secara rangkaian hubungan kekeluargaan, tujuan rumah duka ini sudah jauh. Bayangkan saja! Ifa ini ipar saya dan dia punya paman. Nah, si paman punya mertua. Saya akan takziyah ke orang di urutan terakhir ini. Sudah jauh, bukan? Dalam kultur keluarga kami, hal semacam ini bisa saja terjadi karena satu dan lain hal. Salah satunya adalah adanya perawatan hubungan sosial yang meskipun itu sudah ‘sangat jauh’ namun seringkali terhubung. Kebetulan juga, secara letak, rumah duka ini bertempat di Sumur Duko yang secara jarak juga jauh dari rumah saya, sekitar 55 kilometer.

Hari kawafatan Kiai Hasan Damiri sudah lama. Takziyah ini sudah telat karena baru hari ini ada kesempatan pergi ke sana. Alasannya adalah; pertama, hari ini kebetulan saya lowong, dan kedua; ada urusan sambang silaturahmi ke rumah keluarga lainnya yang letaknya tak jauh dari rumah duka, ketiga; ngetes pemasangan delco yang sudah lama saya copot dan baru saja diservis ulang oleh Mas Benta, delco modifikasi CDI Eterna.

Omong-omong, saya suka utak-atik kendaraan Colt T120. CDI Eterna ini sebelumnya pernah saya pakai di tahun 2020-2021. Karena kurang greget di tanjakan, akhirnya saya lepas dan saya ganti dengan TCI. Lalu, lama-kelamaan saya bosan dan saya ubah menggunakan platina kembali. Terakhir, saya menggunakan pengapian elektrik dari XP Power dari Pak Bambang. Sementara sudah bisa disebut enak. Namanya iseng, menggunakan CDI adalah coba-coba kembali setelah diperbaiki beberapa kompartemennya oleh Mas Benta yang katanya akan lebih asoy lagi.

Oleh sebab itu, demi pengujian, saya tidak melewati jalan yang sepenuhnya lurus dan normal, misalnya lewat jalan Nasional. Saya memilih jalan kelas kolektor dan residental yang bervariasi: ada jalan lurus, banyak tanjakan, dan juga penuh tikungan. Saya akan menguji, seberapa kuat tenaga CDI ini. Untuk rute berangkat, saya menempuh jalur; rumah, Bandungan, Pagantenan, Blumbungan, Angsana, Bugih (Pintu Gerbang - Dirgahayu), Proppo, Omben, Sumur Duko. Total jarak 60 km. Pulang dari Sumur Duko saya ke utara, melewati pertigaan Angsana Tlambah, terus ke Pagantenan, lewat Konyileh, tembus Pagantenan, lalu ke Bandungan menuju rumah. Jaraknya lebih pendek, yaitu 52 km.

Sebelum pergi takziyah, saya tilik bayi dulu. Bayi ini adalah keponakan istri saya di satu sisi, namun adik di jalur yang lain. Ayah si bayi adalah sepupu istri saya sedangkan ibunya adalah “bibi 4 x sepupu” bagi saya karena dia adalah “4 x sepupu” ibu saya. Dari satu Embah Wareng, sang ibu merupakan keturunan keempat sebagaimana begitu juga dengan ibu saya. Begini urutannya:  
Bayi(5) – Nuril Izzah(4) – Fathurrahman(3) – Ali Wafa(2) – Abdul Majid(1) – RUHAM
Saya(5) – Wardah(4) – Arifah(3) – Shofiyah(2) – Munawwar(1) – RUHAM.
Hubungan kekerabatan seperti ini masih sangat hidup dalam tradisi sosial di Madura. Salah satu penyebabnya mungkin karena adanya banyak pertemuan bani-bani yang terkadang membuat satu keturunan bani tersambung antara embah wareng (atau bahkan di atasnya lagi) yang satu keturunan bani yang lain.
 
Walhasil, perjalanan berangkat dari rumah pukul 07.00 bisa tiba kembali setelah azan Duhur. Kesimpulannya saya telah merasakan nyamannya CDI Eterna. Mungkin masih perlu setel sedikit lagi agar ketemu ‘nikmat’-nya. Maklum, karena saya bukan bengkel dan hanya modal pengalaman otomotif yang cetek, yang dapat saya rasakan adalah nyaman saja, belum sampai ke level nikmat yang itu butuh ‘roso’. Sampai nanti saya bosan, bisa jadi ia akan kembali ke setingan asal, yaitu platina. Gonta-ganti pengapian seperti ini bukan hal baru bagi saya, bahkan sejak awal punya Colt di tahun 2008, saya sudah pernah pakai CDI Flash dari Bapak Tamrin Ishak.